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Bracciano Sailing Contest

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470

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Il 470 nasce nel 1963 dalla matita del francese Andrè Cornu. Dalle prime prove in acqua è subito emerso che…

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420

L’idea del 420 nacque nel 1958, quando si incontrarono Cristian Maury, architetto e M. Lanaverre, proprietario di un piccolo cantiere.…

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Snipe

Snipe

Serious Sailing Serious Fun! “La competizione abbinata al disegno della barca rende lo Snipe la Classe dove puoi lavorare sulla…

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Hobie Cat 16

Hobby Cat 16

Hobie Cat 16

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Laser

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Laser Standard;  Laser Radial;  Laser 4.7; 

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Contender

Contender

Il Contender è una imbarcazione da regata, a deriva mobile e governata da un'unica persona (equipaggio singolo). Il progetto è…

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Tornado

  Il Tornado è stato disegnato nel 1967 dall’inglese Rodney March con l’aiuto di Terry Pierce e Reg White, specificatamente…

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Formula 18

Il Formula 18 e' un catamarano di 18 piedi (circa 5,49 m) del peso obbligatorio di minimo 180 Kg (escluso…

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Gala One Design nasce da una sfida raccolta dallo Studio Vallicelli: ripensare ex novo una piccola keel boat per farne un purosangue da match race in singolo. Gala One Design rispetta una rigida monotipicità per garantire che ovunque si corra un match race sia il timoniere più abile a vincere, e non la barca più veloce.

Gala One design: velocissima a tutte le andature, boliniera di razza, emozionante, adrenalinica, ma facile e sicura. Gala One Design è il monotipo più innovativo degli ultimi anni: Il progetto Gala nasce dall’applicazione nautica di nuove tecnologie di derivazione aerospaziale, l’albero in fibra di carbonio senza sartie, strallo e paterazzo, ruotante, a profilo alare, è il centro del progetto.

Gala One Design è un'imbarcazione ottimizzata per la conduzione in singolo le cui linee progettuali sono state improntate all'estrema semplicità, alla sicurezza e alla massima riduzione del fattore fisico-atletico del regatatante.

Le sue soluzioni tecniche, unite ad una notevole snellezza, ne fanno una barca facile da condurre e gestire, stabile e sicura, ma, al tempo stesso veloce ed emozionante e, soprattutto, in grado di assicurare le stesse performances sia all'atleta olimpico che al giovane neofita o all'appassionato non più giovanissimo: per la prima volta non ci sono scuse, vince il più bravo e non il più atletico!

Grazie alla sua versatilità sarà possibile impiegarla anche in regate di flotta con un equipaggio di due persone e con l'utilizzo del gennaker

E' in corso presso la FIV e l'ISAF l'iter per il riconoscimento di classe velica internazionale per il cui perfezionamento sono attesi i primi esemplari.

 info: www.galaclass.com

 
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